Точки подключения и карты установок сигнализации на Hyundai Accent

Точки подключения и карты установок сигнализации на Hyundai Accent

Замок зажигания:
зажигание — чёрный/белый
стартер — чёрный/жёлтый
асс — синий/красный

Габариты (-) — красный (-) в левой части рулевой колонки

Концевики дверей (-) — чёрный/синий на водительской стойке

Концевик багажника (-) — коричневый/красный на заднем плафоне

Стоп (+) — зелёный на лягушке

Установка автосигнализации на хундай акцент

Замок зажигания:
зажигание — чёрный/белый
стартер — чёрный/жёлтый
асс — синий/красный

Габариты (-) — красный (-) в левой части рулевой колонки

Концевики дверей (-) — чёрный/синий на водительской стойке

Концевик багажника (-) — коричневый/красный на заднем плафоне

Стоп (+) — зелёный на лягушке

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 2004

Замок зажигания:
+12 — чёрный/синий
зажигание — чёрный/белый
повороты — синий и зелёный

Водительский порог:
концевики дверей (-) — зелёный
бензонасос — синий

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 2005

Замок зажигания:
+12 — красный
зажигание 1 — зеленый
зажигание 2 — желтый
асс — синий
стартер — белый

Левый разъем приборки:
тахометр — серый
двери — зеленый

Средний разъем приборки:
повороты — синий и зеленый крайние

Центрального замка не было.

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 2007

Замок зажигания:
стартер — белый
+12 — зеленый

Щиток приборов, большой разъем:
Повороты — серый и синий/оранжевый
Ручник — белый/черный
Двери — зеленый
Багажник — зеленый/оранжевый
Тахометр — зеленый (16пин, разъем за тахометром)

Точки подключения автосигнализации на Hyundai Accent 2008

+12 Вольт — чёрный разъём ENG (D)

Повороты — зелёный и синий (контакты 2 и 9), чёрный 22-х контактный разъём ENG (F)

Концевик багажника (-) — зелёный/оранжевый в синем 42-х контактном разъёме за водительской кик-панелью, контакт №3

Концевики дверей (-) — синий в сером 10-ти контактном разъёме ROOF (C), контакт №5

Белый 16-ти контактный разъём FLR (A):
зажигание — розовый, контакт №10
центральный замок (-) — синий (закрыть) и жёлтый/чёрный (открыть), контакты №1 и №7
бензонасос — зелёный, контакт №12

Статьи по теме

Установочные карты сигнализаций на Hyundai Accent

Hyundai Accent снежная королева › Бортжурнал › самостоятельная установка сигналки starline a 91

Всем привет. Решил поставить себе сигнализацию, т.к. при покупки авто владелец уверял что сига есть, но надо подключить. Сначало я этому не предал особого значения, т.к. на ключе был брелок пантера с обраткой. Но после долгих поисков я блок так и не нашел, еще и электрозамки всех дверей были отсоединены. Купил Starline a 91( 5600р), т.к. всегда хотел себе автозапуск( вещь удобная весьма) и электрозамки(650р)

, сирена идет в комплекте с сигналкой. Обзвонив несколько электриков огорчился — цена установки 4.5 — 5 тысяч рублей( для меня дорого очень). Подумал и решил ставить сам. Почитав литературу особо путного не нашел конкретно по акценту, так отрывки в основном.
Выбрав время, приступил к установке. Сначало поменял все электрозамки в дверях на новые ( дабы )избежать приклинивания).

затем установил антену рядом с зеркалом заднего вида в салоне

, диод на левую сторону, чуть выше панели,

сервисную кнопку спрятал внизу, датчик удара закрепил рядом с рулем( тоже скрытно). Затем поставил сирену под капот

и датчик температуры прикрепил на блок двигателя для точного считывания температуры.главный блок спрятал в панели( мест не очень много но можно придумать) .Теперь самое интересное — это подключение. С автозапуском получилась маленькая проблемка — у меня нет второго ключа с чипом для подключения блока обхода иммо. Поэтому автозапуск подключил пока что без обходчика иммо. ( ключ сделаю, поставлю).6 контактный разъем подключал так:Красный провод питания на аккум, желтый от сиги на зеленый от разъема на замок, зеленый на желтый и синий к синему.

18 выходной разъем подключал следующим образом — черный провод — масса. петлю разрывал, т.к. у меня механика. зелено-черный провод к синему и зелено- желтый к зеленому проводам разъема, который подключается в середине приборки. серый протянул под капот и подключил на + сирены.

сине-черный подключил к зеленому проводу на левом разъеме приборки. оранжево-серый и черный( они спарены) протянул под капот и подключил к датчику температуры и к лягушки( оранжево-серый). оранжево-фиолетовый подключил к серо-черному проводу(самый крайний на левом разъеме приборки.

серо-черный подключил к серо-черному проводу( он следующий за крайним серо-черным проводом левого разъема приборки.

Способ 2. Использовать при загрязнении замка

Этот вариант актуален как для замка зажигания, так для замка дверей, багажника. В последних случаях лучше не пытаться открыть Hyundai Accent без ключа. Сложности с открыванием могут возникнуть по причине попадания мусора в замочную скважину.

Решить ситуацию вы сможете, если разберете и почистите замок. Это долгий и трудоемкий процесс. Провести его собственными силами вам вряд ли удастся. Поэтому вам не избежать посещения автомастерской.

При острой необходимости немедленно воспользоваться авто, можно попробовать решить проблему собственными силами. Главное – не сломайте при попытках открывания родной ключ. Ведь далеко не у каждого автовладельца Hyundai Accent дубликат ключа будет иметься в запасе.

Самостоятельно почистить замок вам поможет специальное средство WD-40. Для этого направьте баллончик в сторону замочной скважины и распыляйте, пока стекающие капли не станут чистыми.

Горит значок открытой двери — Что делают в Автодиагностике 100.ks.ua

Когда к нам приезжают с подобной проблемой, первым делом мы узнаем, ставилась ли сигнализация недавно. Проблема в том, что "ленивые" установщики часто "бокопорят" и подключаются к концевикам не так как нужно. Мы даже не можем передать Вам всего того, что мы видели в своей практике. Если сигнализация ставилась недавно, то сразу отправляем обратно.

Суть в том, что установщик быстрее найдет причину своего "косяка" и исправит, чем нам потратить день на разбор всей схемы его монтажа.

Если сигнализация не ставилась, то мы подключаем сканер и читаем ошибки. Чаще всего, автосканер сообщает нам, с какой дверью проблема, из-за чего, мы не тратя много времени сразу начинаем работать с проблемным участком.

Чаще всего, проблема в концевике, и его нужно просто поменять. Более редкие случаи, это расшатались контакты и их нужно хорошенько обжать.

Самый редкий случай был, это глюк в приборной панели. Человек во время сильного дождя ездил по своим делам. Тогда сильно город залило и вода чуть ли не просачивалась в салон. Из-за непонятных сил, у клиента загорелась лампочка.

Мы все проверили, и провода, и лампочки, и все контакты очистителем обработали и поджали. Все нормально, но лампочка горит. Сканер ничего не показывал. Мы скинули клемму с аккумулятора, немного подождали и подключили все обратно. Ошибки все ушли. Клиент ездит уже пару лет, все у него работает и проблем вообще никаких нет.

Почему центральный замок срабатывает сам по себе

Опытные водители заверяют, что в подавляющем большинстве случаев самостоятельного срабатывания центрального замка виноваты провода. Нужно первым делом проверить их соединение между водительской дверью и стойкой машины.

Прежде чем начинать диагностику, снимите клемму аккумулятора, чтобы не случилось короткого замыкания. Далее действуйте в такой последовательности:

1. Проверните разъём против часовой стрелки. При возникновении трудностей примените смазку WD-40 и крутите до полного отсоединения.
2. Сдвиньте с одной и другой стороны пучка проводов резинку до конца, чтобы можно было проверить провода на излом, нарушение изоляции или полное отсоединение друг от дружки.

Именно проблемы с проводами могут привести к тому, что центральный замок то работает, то барахлит. К примеру, оборванные провода на кочке могут стряхнуться и снова соединиться, а когда авто заедет в яму, отдаляются, и происходит короткое замыкание. ЦЗ в этом случае начинает жить своей собственной жизнью, открываясь и закрываясь под действием внешних условий и даже во время стоянки.

Это происходит из-за образования окислов, ржавчины и мусора, который попал в составные части личинки замка. Именно на elantra 4 это есть беда (может и на других моделях), кроме этого, эта же проблема встречается на замках водительской двери! Поэтому и решил написать об этом на сайте my-elantra.ru!

Как снять замок багажника

Тут ребят ничего сложного (к сожалению фото не делал, так как всё понятно):

1. Сначала снимаем обшивку (если она есть), для этого нужно открутить два резиновых ограничителя (на фото это №1, №2) и вынимаем «клопы» (на фото №3, №4);
2. Потом снимаем тягу замка багажника;
3. Откручиваем саму личинку с двери багажника (2 болтика на «10»);
4. Готово, замок личинки снят.

Как чистить личинку замка

Тут тоже не должно быть сложных моментов, снимаем все «мешающие» части и извлекаем личинку.

Потом вынимаем сам «код» замка (набор элементов), они латунные и могут быть в слое всякой «грязи» и окислов…

Будьте внимательны. Располагайте все элементы в той последовательности, в которой они были в личинке, иначе если перепутаете очередность при сборке — то ключ не подойдет и не откроет замок!

Под каждым элементом есть пружинка, у меня они были все в окислах, поэтому я сразу все их не заметил, но не потерял…

Теперь чистим все части, я очищал элементы на мелкой наждачной бумаге, до блеска:

Пружинки очищал так: надевал каждую на сверло 1-1,5 мм (или подходящую иглу)

На заметку. У кого эти пружинки сгнили, потерялись или вовсе отсутствуют, то такие же пружины есть в обычных дверных личинках!

Также хочу заметить, что на каждом сегменте имеется номер, сами номера — это не последовательность , а так называемая простая маркировка каждого составного сегмента:

После очистки устанавливаем все сегменты на место в личинку В ТОЙ же последовательности и смазываем смазкой! Я применял синюю литиевую смазку — смазка нужна для предотвращения образования окислов на сегментах!

Готово, собираем, проверяем ключом и ставим на место, в крышку багажника!

Всем спасибо за просмотр, оцените статейку, если понравилось! Всем ровных дорог без ям и ухабов!

Замок багажника

Защиты требует и багажник автомобиля. В багажном отделе часто находится полезное оборудование, которое хочется защитить надежнее. Замок багажника Хендай Солярис седан также может открываться брелоком. Для этого необходимо провести разбор обшивки и установку активатора.

Для этого необходимо:

• приобрести соленоид, провода и реле;
• снять обшивку багажника;
• монтаж замка в удобном положении;
• установить шумоизоляцию;
• проложить провод от замка до активатора;
• протянуть второй провод к торпеде;
• соединить провода по схеме.

Работа требует определенной квалификации и умения взаимодействовать с электрооборудованием, лучше это доверить профессионалам, которые не только выполнят работу качественно, но и быстро.