Оптимизация и разгон на RaveOS / команды

Есть возможность «отложенного» разгона, который применится, после старта майнера, через определенное время, заданное Вами . Система считывает максимум две команды oc.

Одна, простая, применяться до начала майнинга другая с опцией -sleep (отложенный оверклок)
Для того чтобы воспользоваться этой функцией, Вам необходимо в Set задать: oc -sleep=X …
где X — количество секунд после запуска майнера по прошествии которого применятся параметры

Например: “oc -sleep=30 -cclk=123 -mclk=990 -tt=55 ”.

Частота ядра и памяти , целевая температура применятся по прошествии 30 секунд , после старта майнинга.

Для регулирования частоты вращения двигателя механический регулятор использует шестерни и муфты в картере для обнаружения изменений нагрузки и соответственного регулирования дроссельной заслонки.

Если вы используете двигатель малого объема при легкой нагрузке, карбюратор должен подавать в камеру сгорания относительно небольшое количество топливо-воздушной смеси. Все это контролируется коленчатым валом, который быстро вращается при легкой нагрузке и медленно, если нагрузка на двигатель увеличивается.

Если коленчатый вал вращается быстро, маховики раскрываются, надавливая на чашу регулятора и коленвал. Это приводит к закрытию дроссельной заслонки и ограничению подачи воздуха в двигатель.

Если нагрузка на двигатель увеличивается, коленчатый вал вращается медленнее. Это приводит к тому, что маховики ослабляются, а дроссельная заслонка открывается. Пружины регулятора удерживают дроссельную заслонку на желаемой максимальной скорости.

Калибровка регуляторов в BLHeliSuite

Шаги те же самые, как и в случае с Betaflight, просто другой интерфейс.

1. Отключаем LiPo аккумулятор от коптера, подключаем полётный контроллер к компьютеру USB кабелем
2. Загружаем BLHeliSuite, подключаемся к плате и переходим на вкладку «Motors»
3. Ставим галку «I understand» («я понял» что нужно снять пропы, прим. перев.) и перемещаем последний слайдер (M) в самое верхнее положение, при этом все остальные слайдеры тоже переместятся
4. Подключаем LiPo аккумулятор, моторы должны пару секунд попищать
5. Как только писки прекратятся, перемещаем слайдер M в нижнее положение
6. Моторы опять пискнут, что означает успешное окончание калибровки

3. Обновление BIOS

Переход в расширенный режим должен привести вас к экрану, схожему с изображением, приведенным выше (но, опять же, все зависит от производителя), что даст вам более важные статистические данные о вашей системе и том, как все работает.

Первое, что вам стоит сделать – убедиться, что BIOS обновлен. Для этого проверьте используемую версию BIOS и сравните с последней, доступной на веб-странице поддержки материнской платы вашего производителя.

Если ваш BIOS старше, чем последний в сети, то загрузите новейший файл BIOS и извлеките файл с расширением .CAP на USB-накопитель, отформатированный в FAT32. Подключите флешку к задней панели компьютера, перезагрузите его, выберите «Tool», затем «EZ BIOS UPDATE», выберите USB-накопитель из списка доступных дисков и файл .CAP на нем, чтобы обновить BIOS.

Система должна перезапуститься через некоторое время, затем просто вернитесь в BIOS и перейдите в раздел «Extreme Tweaker» вверху.

Возможности

Чтобы установить программу, вам достаточно иметь в распоряжении ПК, работающий на базе операционной системы Windows. В остальном, какие-либо требования полностью отсутствуют.

Если рассматривать возможности, их огромное количество, поэтому будут перечислены лишь основные среди них:

• Управление питанием установленного графического чипа.
• Управление уровнем потребления энергии.
• Регулировка частоты чипа и видеопамяти.
• Создание нескольких профилей для быстрого переключения между установленными настройками.

MSI Afterburner – программа для настройки кулера видеокарты

Если необходимо настроить кулер видеокарты, то самый простой вариант, это воспользоваться программой MSI Afterburner . Данная программа основана на RivaTuner и включает в себя огромное количество функций для работы с видеокартами.

Подробное перечисление всех возможностей MSI Afterburner может занять много времени, поэтому мы укажем только самые основные и востребованные:

• Управление питанием графического чипа;
• Управление потреблением энергии;
• Управление тактовой частотой графического чипа и видеопамяти;
• Управление кулерами видеокарты;
• Сохранение настроек в профили;
• Мониторинг параметров видеокарты и системы в играх;
• Захват скриншотов и видео;

При этом программа MSI Afterburner позволяет управлять как видеокартами от NVIDIA, так и видеокартами от AMD. Поддерживаются все модели начиная от NVIDIA GeForce 8X00 и AMD Radeon 3000. Также нужно отметить, что у программы нет никакой привязки к производителю. Поэтому вы сможете использовать ее с видеокартами всех производителей, а не только MSI.

Скачать программу можно либо на сайте MSI либо на сайте Guru3d (Beta-версия) .

Регулировка оборотов power green

Что такое регулятор (контроллер) скорости и для чего он нужен можно почерпнуть из предыдущей статьи про основные элементы радиоуправляемых моделей. А сегодня речь пойдет о типичных настройках регулей и способах их изменения.

Настройки регуляторов скорости

• Brake (тормоз) . Варианты — включен, выключен, иногда также есть «плавный тормоз». При включенном тормозе при убирании газа в ноль регулятор будет принудительно останавливать двигатель, при выключенном — двигатель некоторое время будет продолжать вращаться по инерции.
• Batterry type (тип батареи). Варианты — Li-xx, Ni-xx, иногда Li-Fe. Выбор типа аккумулятора между литиевыми (литий-ионные, литий-полимерные) и никелевыми (никель-металлгидридные, никель-кадмиевые). Данный параметр влияет на пороговые напряжения отсечки.
• Cut off type (тип отсечки). Варианты — Soft-cut, Cutt-off, иногда также Middle-cut. Тип срабатывания отсечки двигателя при падении напряжения питания — жесткая, когда двигатель просто отрубается сразу, либо мягкая, когда он постепенно снижает обороты.
• Cut off voltage (напряжение отсечки). Варианты — Low, Middle, High, либо напрямую напряжение отсечки. Задает порог напряжения при котором происходит отсечка. На этот параметр также влияет выставленный тип аккумуляторов — напряжения отсчки для никелевых аккумуляторов ниже, чем для литиевых. Высокий порог отсечки наименее опасен для аккумулятора, но опасней всего для модели.
• Start mode (режим старта). Варианты — Normal, Soft, Very soft. Режим старта мотора. В нормальном режиме мотор сразу раскручивается на полную мощность, при мягком старте — вносится искусственная задержка. Нормальный режим в основном используется для моторов с пропеллерами, мягкий режим — для моторов вертолетов, чтобы не угробить зубцы на пластиковой шестерне.

Это основные настройки. У некоторых специфичных моделей (особенно дорогих), могут быть и другие возможности настроек, которые обычно указываются в инструкции на регулятор.

Способы программирования регуляторов скорости

Вариантов программирования ESC несколько:

1. Программирование ручкой газа. Этот вариант не требует никаких дополнительных устройств, но он кошмарно неудобен. Смысл в том, что регулятор присоединяется к приемнику, включается при задранном на 100% газе, при этом он переходит в режим программирования и начинает издавать писки. По количеству писков и по паузам между ними определяется какой параметр сейчас изменяется, а движением ручки газа производятся действия по изменению настроек. В общем, это сродни программированию некоторых древних Российских мини-АТС, которые также программировались по телефону на основе гудков и писков. Честно говоря этот способ настолько заморочен и неудобен, что я даже не стал в нем разбираться, потому что есть способ №2.
2. Программирование контроллеров с помощью карты программирования. Это самый простой и наглядный способ, но для него понадобится приобрести специальное устройство — карту программирования. Стоит она недорого: 5-15$. Беда в том, что для разных производителей регуляторов нужны свои карты программирования. Более того, для различных линеек регуляторов от одного производителя порой нужны различные карты программирования. Для хоббикинговских регуляторов нужны соответственно хоббикинговские карты программирования, они же поддерживают регуляторы фирм H-Wing, OEMRC и Turnigy Speed. Для регуляторов фирмы Hobbywing нужна соответствующая карта, она же программирует RCtimer’овские регуляторы. Как правило, все карты программирования имеют индикаторы для показа текущих установок, несколько кнопок для перемещения между настройками и изменения их, а также кнопку для сохранения настроек. Поэтому процесс программирования в данном случае значительно более простой и удобный, чем с помощью ручки газа, поэтому задумайтесь о приобретении карты программирования, если собираетесь настраивать свои ESC.
3. Третий способ экзотический — он доступен как правило только для дорогих регуляторов. Это программирование с помощью адаптера USB, или через ИК пульт. В этом случае вместе с устройством идет специальный адаптер (либо он приобретается отдельно), а настройки изменяются с помощью пульта, либо с помощью программы на компьютере. Некоторые регуляторы с программированием через USB имеют весьма продвинутые настройки, например, возможность задать кривую газа непосредственно для регулятора, или загрузить мелодию для проигрывания при старте.

Программирование регулятора с помощью карты программирования

Покажу как программируется регулятор на примере карты для регуляторов Hobbywing, которая также подходит и к регуляторам RCtimer. Для регуляторов со встроенным стабилизатором достаточно просто подключить управляющий шлейф регулятора к разъему «BEC» на карте программирования, затем подключить к регулятору аккумулятор. Через несколько секунд на карте загораются лампочки и показывают текущие настройки.

Программирование ESC со встроенным BEC

При программировании регуляторов без стабилизатора питания, или с отключенным проводом питания, необходимо подать на карту программирования питание со стороны. Это можно сделать, например, с приемника, или еще откуда-нибудь. Напряжение питания: 5-6 Вольт. Мне показалось удобней всего использовать для этих целей кассету под АА аккумуляторы с разъемом под приемник, вот эту. В остальном процесс ничем не отличается.

Программирование ESC без стабилизатора питания

Ну вот, про программирование ESC написал, теперь можно со спокойной совестью программировать свои 6 регуляторов для квадрика.