Заблокировался руль и не поворачивается ключ в замке зажигания: причины и способы решения проблемы

Заблокировался руль и не поворачивается ключ в замке зажигания: причины и способы решения проблемы

Каждому автомобилисту по ходу эксплуатации авто приходится сталкиваться с неприятностями различного характера. Одна из частых неисправностей – блокировка руля и замка зажигания. Противоугонный механизм, призванный защитить автомобиль от чужого вмешательства, в силу определённых причин (возможно даже, что по вине водителя) даёт сбой, и вот уже не злоумышленник не может завести автомобиль и тронуться с места, а сам автовладелец.

С такой проблемой водители сталкиваются нередко, и у неискушённого автомобилиста этот неприятный момент может вызвать панику. Не то чтобы неисправность была из ряда серьёзных, но план мероприятий на текущий день может нарушить запросто, а заодно и порядком подпортить настроение. Но не стоит заранее сеять панику и спешить привлекать к делу специалистов. Хотя вероятность необходимости услуг профессионалов нельзя исключать, проблема часто решаема и собственными силами. Почему противоугонное средство не признаёт владельца и как совладать с ситуацией, если способ защиты от посторонних сработал не в вашу пользу, мы и разберёмся.

Что нового

Новый Nissan Qashqai 2021 стал чуть ближе к технологиям автопилотов и теперь может похвастаться большим количеством систем адаптации. Например, LE+ и LE TOP такого ряда оснащены ассистентами автоматической езды. Система позволяет автомобилю передвигаться самостоятельно по-прямому шоссе со скоростью от 30 до 170 км/ч. Кроссовер способен распознавать четкую разметку, транспортное средство перед собой и рассчитывать дистанцию.

Конечно, в условиях российских реалий это не всегда будет работать дольше 30 секунд – автомобиль пока плохо распознает обочину и потертую разметку, а также если шоссе уходит в поворот.

В этом году Nissan обзавелся собственным смартфон-приложением Nissan Connect. Приложение предоставляется во всем модельном ряду и открывает клиентам возможность получить доступ к автомобилю без ключа, дистанционно запускать двигатель и отслеживать местоположение машины. Доступно в комплектациях SE Top и LE Top.

В бортовой компьютер монтируется SIM-карта мобильного оператора и скачивает GPS-данные, находит точки навигации и высылает на телефон актуальную информацию об автомобиле. С телефона можно построить маршрут и отправить его на экран автомобиля. Функции доступа, отслеживания и обновлений карт бесплатны первые 3 года, далее – оплачиваются по подписке.

Новый автомобиль получил небольшие изменения в вариаторе CVT, но это не помогло избежать заминки при старте. Однако автомобиль по-прежнему отличается плавным стартом, спокойным набором скорости и средней динамикой езды, идеально настроенной под город.

По заявлениям инженеров Qashqai, кузов стал крепче на 41% за счет увеличения доли высокопрочных деталей. Масса снизилась на 60 кг. Появился новый цвет обивки сидений – кофейный.

Nissan Qashqai в 2021 году создали с двумя вариантами силовой «начинки». Первый – турбодвигатель для бензина объемом 1,2 л и мощностью 115 л. с., второй – 2,0 л бензиновый «атмосферник» с мощностью 144 л. с. по техническим харатеристикам.

Новый Nissan Qashqai 2021 представлен линейкой комплектаций:

• XE;
• SE, SE+, SE TOP, SE TOP N-DESIGN;
• LE, LE+, LE TOP.

На всю линейку повысились цены, но при том получена и улучшенная мультимедийная система Nissan Connect: поддержка Android Auto, Apple CarPlay, 4G-модем, голосовое управление, система Яндекс.Авто.

Признаки неисправности шлейфа

• отказа работоспособности отдельных кнопок на руле;
• пропадания звукового сигнала;
• характерного хруста в области рулевой колонки;
• индикации контрольной лампочки подушек безопасности на приборной панели.

Начать лучше с компьютерной диагностики. Далее следует приступить к параметрической проверке с помощью мультиметра. Для ее проведения перед демонтажем шлейфа следует снять отрицательную клемму аккумуляторной батареи. На некоторых авто есть переключатель, который отключает блок управления подушками безопасности. В таком случае достаточно переключить его в положение «выключено» (OFF).

Для проведения полной проверки шлейфа его необходимо полностью демонтировать. При этом необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы полностью не повредить конструкцию.

Двигатель и электронные системы

Кроссовер производится в нескольких вариациях. Для приобретения доступны многочисленные аксессуары и дополнительное оборудование для максимального комфорта. Европейский вариант модели можно укомплектовать крышей из стекла, а также универсальной системой навигации.

Nissan Dualis произведен с такими вариантами двигателей:

• 2 бензиновых — объемом 1,6 л. и мощностью 115 л. с. и 2 л. с мощностью 140 л.с. соответственно;
• 2 дизельных — объемом 1,5 и мощностью 106 л.с., и 2 л. на 150 л.с.

Доступны модификации с передним и полным приводом. Двигатель объемом 1,6 л. комплектуется только передним приводом и механикой. 2-литровый мотор производится в разных сочетаниях полного и монопривода, вариатора и коробки передач.

Изменения кроссовера в 2013 г. коснулись количества посадочных мест. Второе поколение стало выпускаться с салоном на 5 мест. Электроусилитель руля усовершенствовался. Он работает не только в обычном режиме, но и в усиленном спортивном.

Автомобиль оснащен электронными системами:

• автоматическая парковка;
• автоматический контроль пересечения дорожной разметки;
• камеры полного обзора;
• контролирование слепых участков.

Ниссан Дуалис демонстрирует низкое потребление топлива. В смешанном цикле двигатель потребляет не более 5,6 л/100 км. Встроенная электроника обеспечивает слежение за состоянием дорожного покрытия. Ощутив неровности, двигатель притормаживает.

Слабые места конструкции

По мнению большинства автолюбителей уязвимым местом задней подвески являются сайлентблоки (виброизоляторы) в развальных рычагах. Разрушение конструкционных резиново-металлических элементов и закисание внутри них болтов регулировки развала колес начинается примерно через пять лет эксплуатации автомобиля. Несмотря на то, что сам производитель не устанавливает регламентом нормативов замены сайлентблоков на Ниссан Кашкай, заявляя о их расчетном сроке службы в 100 тысяч километров, на практике их реальный ресурс составляет около 70 тысяч километров.

Признаками неисправности сайлентблоков являются:

• глухие стуки из-под днища машины;
• «болтание» кузова при движении;
• уход машины в стороны без объективных на то причин;
• вялость при управлении, неохотный отклик автомобиля на поворот руля.

Замену поврежденных сайлентблоков осуществляют в смотровой яме, предварительно зафиксировав автомобиль противооткатными упорами.

1. снимают колесо с нужной стороны;
2. снимают шплинт, откручивают гайку ступицы;
3. откручивают крепежные болты тормозного суппорта;
4. снимают пружину;
5. откручивают нижнее крепление к рычагу;
6. снимают развальный рычаг;
7. устанавливают домкрат под нижний рычаг;
8. отсоединяют верхний рычаг от нижнего;
9. открепляют от рычага провода, отсоединяют от ступицы датчик АБС;
10. отсоединяют крепление троса стояночного тормоза;
11. отсоединяют от рычага тормозной шланг;
12. ослабляют трос стояночного тормоза;
13. снимают тормозной диск и открепляют стояночный тормоз;
14. откручивают гайку, удерживающую болт регулировки схождения колес;
15. откручивают болт из сайлентблока либо, если это не удастся, снимают рычаг и извлекают из него болт (для извлечения понадобится пресс);
16. выпрессовывают старый сайлентблок и запрессовывают новый.

Замене подлежат не только старые сайлентблоки, чей срок службы уже себя исчерпал, но и сайлентблоки, имеющие визуальные повреждения. По окончанию работ по замене виброизоляторов проверяют углы установки колес.

Тормозные суппорта

Также автовладельцы отмечают неудачное расположение тормозных суппортов и их несовершенное устройство.

Даже при умеренной, неинтенсивной эксплуатации автомобиля тормозные суппорты забиваются грязью, что в итоге ведет к их закисанию. Для проблемы закисших суппортов характерны следующие признаки:

• машина в накате движется очень слабо;
• автомобиль теряет прежнюю мощность;
• ухудшаются качество и скорость торможения.

Если закис только один суппорт, автомобиль при торможении может уводить в проблемную сторону. Эксплуатировать такую машину небезопасно. По этой причине при каждой замене тормозных колодок необходимо проводить полноценную профилактику с полной разборкой основных механизмов.

Отдельного внимания заслуживает такая деталь подвески Ниссан Кашкай, как амортизационные элементы. Практический опыт показывает, что реальный ресурс задних амортизаторов достигает минимального порога в 60 тысяч километров пробега.

О том, что задние амортизаторы Ниссан Кашкай нуждаются в замене, свидетельствуют такие признаки как:

• стук из-под днища или в задней части автомобиля;
• звонкое металлическое звяканье в подвеске во время движения;
• увеличение времени реакции педали тормоза, снижение эффективности тормозов.

Для Ниссанов Кашкай J10 существует два типа задних амортизаторов, различающихся по размеру (диаметру штока, диаметру и высоте корпуса. Для Qashqai J11 – также предусмотрено два типа амортизаторов, различающихся по стране выпуска автомобиля.

Для начала перепроверяем, подключен ли адаптер к клемме на большей косе проводов. Заодно где-то фиксируем для себя название адаптера, оно должно находиться непосредственно на нём: Raise (RZC), Simple Soft (XP), Hiword (HW), Xinbus (XBS), либо Binary (BNR) – это пригодится чуть позже. Также проверяем клемму C – она должна быть подключена к магнитоле.

Если всё на месте, пробуем настроить сам адаптер. Через меню устройства открываем Настройки, выбираем пункт Заводские настройки, вводим пароль 168.

Листаем меню чуть ниже, нам необходимо выбрать Модель автомобиля и Модель адаптера, — которую мы как раз шагом ранее где-то для себя записали.

Подробнее о заводских настройках в этом видео:

После произведённых манипуляций рулевое управление может начать работать сразу. А может и не начать, тогда устройство нужно перезагрузить: для этого открываем верхнюю шторку, проведя пальцем от верхнего к нижнему краю дисплея, в меню выбираем перезагрузку устройства. Вуаля!

Nissan Qashqai в салоне дилера

Автомобильный дилер Симс Авто в Санкт-Петербурге дарит зимнюю резину и КАСКО при покупке нового автомобиля, а также скидку 10% по госпрограммам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль – автоцентр ценит каждого клиента и всегда радует их интересными акциями и предложениями! Покупать в кредит у нас – выгодно!

• 40 кредитных программ на выбор
• Срок кредитования до 7 лет
• Размер кредита до 3 000 000 руб.
• Ответ кредитных специалистов в течение 30 минут
• Первоначальный взнос от 0%
• Досрочное погашение без штрафа

Кроме этого, у нас действует программа Trade-In. Это лучшая рыночная цена за ваш автомобиль, досрочное погашение и быстрое оформление вашего автомобиля.

Мы дарим дополнительные скидки на все действующие акции, просто выберете акцию и получите персональную дилерскую скидку.

Все автомобили бренда в наличии. Выдача одним днем! Уже девятнадцать лет мы продаём хорошие автомобили для вас! Работаем ежедневно с 9 до 21 и всегда рады как новым клиентам, так и постоянным покупателям.