Куплю планку для регулировки клапанов

Куплю планку для регулировки клапанов

В двигателе Duratec 1,6 Ti-VCT, с изменяемыми фазами газораспределения (Twin independent Variable Camshaft Timing), нередко присутствует проблема стрекотания при запуске двигателя, а также «дизельный» звук при работе. Проблема возникает из-за износа фиксирующего штифта внутри муфты VCT. Гидрокомпенсаторов в таком двигателе нет, просто толкатели в виде стаканчиков. Меняются под ремонтный размер при необходимости регулировки зазоров клапанов.

Данная проблема была и у моего двигателя, решилась она заменой данных муфт, делал попутно с заменой ремня ГРМ. Сами элементы пока не разбирал и не пробовал ремонтировать. В данный момент они лежат в гараже. Планирую этим заняться, обязательно сделаю запись.
Все предварительные работы по разборке описаны в статье о замене ГРМ тут. Чтобы понять как добраться до этого момента, желательно сначала ознакомиться с ней.

Разборка

Сейчас ГРМ снят, а сами муфты (шестерни ГРМ) зафиксированы инструментом «бабочка». Нам нужно снять клапанную крышку двигателя открутив 10 болтов. Клапаны гидромуфт отключаем, выкручиваем болты крепления и вынимаем из колодцев. Также отсоединяем разъемы датчиков положения распредвалов и трубку отвода картерных газов, идущую на воздушный фильтр.
Крышка может оказаться прикипевшей. Аккуратно приподнимаем, стараясь не повредить алюминий на головке и саму крышку из твердого пластика. Заглянув в хвостовую часть распредвалов, мы выясним верно ли они установлены в данный момент. Пазы хвостовиков должны быть на одной линии, в них должен вставиться специальный инструмент – планка с выемками. При этом бабочка должна стоять на муфтах, а метки на них и бабочке совпадать. Чертежи бабочки и остальных инструментов тут.

Если в данный момент немного не так как должно быть, а такое встречается (фото ниже), то при сборке мы сможем все сделать, как положено.

Снятие шестерен VCT

Итак, для начала выкручиваем пробки, которые закрывают болты крепления шестерен VCT, понадобится шестигранник, а лучше подходящий по размеру Torx. Они из мягкого металла, легко сорвать грань, осторожнее. Резьба обычная, правая. После снятия пробок выкручиваем болты муфт ключом Тorx, здесь тоже обычная правая резьба.

После этого можно снять бабочку и снять шестерни ГРМ. Как видим, здесь тоже нет шпоночной посадки, поэтому при установке новых шестерен желательно использовать новые оригинальные болты. Соблюдаем момент затяжки. Первая стадия 25 Н∙м, вторая – доворот на 75 градусов.

Муфты очень удобно затягивать, когда они расклинены бабочкой, также на распредвалах есть грань под ключ 21 в районе 1-го цилиндра, ее тоже используем при окончательной затяжке болтов. Планку на хвостовиках распредвалов для их удержания использовать нельзя. Хвостовики могут сломаться.

Установка муфт VCT

Важно правильно установить муфты VCT на распредвалах, иначе перекроются масляные каналы и система не будет работать. Каналы видны на фото. На распредвалах они круглые, а на муфтах – овальные. Есть небольшая «возможность» допустить погрешность при установке, но «на глазок» делать не стоит. Даже самодельный спец инструмент поможет все сделать правильно.

Таким образом установку и затяжку муфт на распредвалах проводим с соблюдением следующих условий:

1. Хвостовики валов находятся на одной линии и их придерживает спец. планка;
2. Клапаны первого цилиндра закрыты (кулачки смотрят вверх и к центру);
3. На муфтах установлена «бабочка» (ее ставили до снятия ГРМ, сейчас ставим также);
4. Метки на муфтах находятся вертикально.

После этого можно затягивать болты муфт VCT. Для проверки фаз нужно установить ремень ГРМ, натяжной ролик, шестерню и болт коленвала. Далее вращаем коленвал головкой на 18 на два оборота, пока метки на муфтах не встанут почти вертикально, вставляем болт-упор КВ и докручиваем коленвал до упора в него. Как только упрется – ставим бабочку. Если бабочка встает без проблем и планка установится в хвостовики распредвалов — то все сделано верно, окончательно затягиваем болты шестерен VCT. Если нет, отпускаем болты элементов VCT и выставляем как надо. Далее устанавливаем заглушки (момент затяжки 16 Н∙м), вынимаем планку из хвостовиков и ставим на место клапанную крышку с новой прокладкой. Соблюдаем порядок затяжки болтов и момент. Возвращаем разъемы и клапаны vct на место. Описание дальнейшей сборки в статье о замене ремня ГРМ.

Коды запчастей

Муфта впуск 1700007 (или 1796573)
Муфта выпуск 1700011 (или 1798086)
Болт муфты 1331012 или 1857708 – 2 шт.
Прокладка клапанной крышки 1319177 Ford (ставил Victor Reinz 713665900)

Что это за элемент?

Ответная планка для ПВХ-окон – это ответственная деталь, изготавливаемая из стали повышенной прочности. Устанавливается на вертикальном импосте несущей рамы, строго напротив запирающих цапф.

Принцип работы конструктивного элемента:

• При закрывании створки, когда ручка находится в горизонтальном положении, цапфа располагается в единой плоскости с уступом ответной планки.
• При нажатии на ручку и приведении её в вертикальное положение, цапфа сдвигается, попадая в паз ответной планки.
• При корректном расположении ответной детали, запирание механизма фурнитуры осуществляется с прижимом створки к несущей раме окна.

Опорные планки крепятся к импосту с помощью двух или более саморезов. Обеспечивая её статическое положение, что гарантирует повышенную взломостойкость ограждающей конструкции.

При изготовлении фурнитуры для оконных конструкций, используется несколько типов конструкций ответных планок:

1. Поворотно-откидная. Снабжается двумя типами пазов для грибковых или цилиндрических цапф, которые одновременно или попеременно заходят в изгибы элемента, обеспечивая прижим и блокировку створки.
2. Стандартная. Предназначена для блокировки обычной поворотной створки. Представляет собой Т-образную конструкцию с зеркальными пазами для цапфы. Расположение пазов обуславливается верхним или нижним ходом запирающего элемента.
3. Усиленная. Относится к противовзломным конструкциям, отличается наличием слоя металла с каждой стороны, что предотвращает риск установки отмычки для несанкционированного открывания окна. Фиксация производится минимум на 3 самореза.
4. Штульповая (одинарная или двойная). Имеет особую конструкцию, предназначена для установки на безимпостное окно (одностворчатое или двухстворчатое). Обеспечивает блокировку смежных створок между собой, а также фиксирует их к нижнему профилю оконной рамы.
5. Для щелевого проветривания. Выполнена в виде ступенчатой детали, предназначена для фиксации откидной створки в нескольких положениях, в зависимости от желаемой интенсивности проветривания.

При выборе ответной планки, следует учитывать габариты паза, а также толщину элемента. если данные параметры отличаются от размеров цапф, следует выбрать более подходящее изделие для комфортной и эффективной эксплуатации окна.

Принадлежности для окон

В каталоге гипермаркета OBI представлены разнообразные оконные принадлежности. Изделия предназначены для обеспечения безопасности эксплуатации, текущего ремонта деревянных, пластиковых и металлопластиковых окон. Ассортимент насчитывает около 20 наименований товаров.

Советы по выбору

Продукция этой подкатегории включает:

• • Ручки и ограничители открывания.
• • Монтажные комплекты и блокираторы поворота.
• • Средства по уходу, отделочные уголки, клинья, клапаны и другие комплектующие.

Аксессуары продаются поштучно и готовыми наборами в герметичной упаковке.

Способы оплаты и доставки

1. Приобретайте товар онлайн с доставкой

• • Оплатить заказ вы можете наличным или безналичным расчетом.
• • Дату и время доставки вы согласуете с оператором по телефону при подтверждении заказа.
• • Условия бесплатного предоставления услуги зависят от города, суммы и веса продукта.
• • Разгрузка товаров, подъем и перенос относятся к дополнительным услугам и могут оплачиваться отдельно, уточняйте у оператора магазина.

Детальная информация об интервалах и зонах по городам, условия разгрузки и подъема заказа находятся на странице сервиса, где вы можете заранее самостоятельно рассчитать стоимость вашей доставки, указав почтовый адрес и параметры для разгрузки.

1. Заказывайте и забирайте сами там, где вам удобно

• • При заполнении формы заказа, укажите удобную вам дату и время для посещения гипермаркета.
• • Оплатить покупку вы можете наличным или безналичным расчетом в кассах магазина.

Подпишитесь на нашу рассылку!

• информация обо всех акциях и специальных предложениях
• советы и идеи для обустройства дома или дачи
• актуальные новинки и тренды

Скачайте наше мобильное приложение

Мобильное приложение OBI – это строительный гипермаркет в вашем смартфоне! Теперь вам доступны более 50,000 товаров для дома и сада и вы сможете выбрать и сравнить товары не выходя из дома. Просто установите его на свой смартфон и оцените все преимущества благодаря нашим удобным сервисам.

Здесь вы легко найдете идеи и советы по ремонту, саду или декору, поделитесь своим опытом с другими и найдете единомышленников.

О винтовке МР-512

МР-512 производится Ижевским механическим заводом, поэтому также известна под индексом ИЖ-512. Это одно и то же изделие, поэтому запчасти для МР-512 вам также подойдут.

Ружье это хорошо известно российскому покупателю, да и просто многим нашим соотечественникам, поскольку использовалось оно раньше массово: его можно было встретить в тирах и даже домашних коллекциях. Основная модификация обладает малой мощностью, что позволяет покупать ее без какой-либо лицензии.

Есть и более мощная версия МР-512М, в которой дульная энергия уже составляет до 25 Дж. Ее использование ограничено, но винтовка тоже пользуется большой популярностью.

Плюсов у этой модели достаточно много:

• Очень простой и понятный механизм. Здесь почти нечему ломаться, поэтому запчасти для МР-512 могут потребоваться крайне редко (если вы, конечно, не планируете заниматься тюнингом).
• Доступные боеприпасы. Ружье стреляет стандартными свинцовыми пулями 4,5 мм, которые всегда есть в любом оружейном магазине и стоят очень дешево.
• Неплохая эргономика. Даже «родное» ложе на МР-512 проработано и выполнено очень качественно. Ружье хорошо лежит в руках, по эргономике к нему особенных претензий нет. При этом остается достаточно большой запас для модификации и усовершенствования.

Так что же можно и стоит поменять в этой модели?

Что можно поменять?

Прежде всего, как и любое другое оружие, винтовка МР-512 подвержена естественному износу. Постепенно теряет упругость заводская пружина, изнашиваются мелкие детали механизма – все это приводит к нежелательным поломкам. Поэтому первая группа запчастей – это текущий ремонт и обслуживание.

В нашем ассортименте вы найдете все необходимые запасные части, включая даже самые мелкие.

Кроме того, одним из главных усовершенствований этой винтовки является установка газовой пружины, вместо заводской. И это действительно важная модификация, которая может кардинально изменить ваши впечатления от использования оружия. Она добавляет мощности выстрелу и ощутимо увеличивает срок службы ружья без ремонта.

Наконец, третья группа – это преобразования внешнего вида. Многим может не понравиться то, как выглядит ложе, придуманное для МР-512 производителем, захочется более современного дизайна и более эргономичного хвата. Для этих целей у нас вы тоже легко найдете все необходимое.