9 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Масло в вариатор Mitsubishi Colt

Масло в вариатор Mitsubishi Colt

масло в вариатор митсубиси кольт

Серия компактных городских автомобилей Mitsubishi Colt берет свое начало с 1962 года, когда было запущено в серийное производство первое поколение двухдверных седанов Mitsubishi Colt 600. После автомобилистам предлагались модели 2-го, 3-го, 4-го, 5-го и 6-го поколений в кузовах седанов, универсалов, фастбэков и хэтчбеков, которые оснащались бензиновыми и дизельными моторами, а также классической АКПП и вариатором. При этом Mitsubishi Colt масло в вариатор опытные автовладельцы подбирают по заводским допускам, которые гарантирую приобретения наиболее качественной продукции для CVT этих транспортных средств.

Как и все силовые агрегаты, 4G15 имеет ряд недоработок, которые проявляются на всей линейки выпуска. Рассмотрим, основные из них:

  • Повышенный расход масла. Неисправность начинает встречаться на большой выработке ресурса (приблизительно 200 000 км). Решается заменой маслосъёмных колец.
  • Вибрация. Вариантов проблемы две — неисправность подушки или поднятие холостых оборотов.
  • Высокие или плавающее обороты. Проблема в дроссельной заслонке.
  • Трудный запуск мотора. Проблема кроется в бензонасосе или попросту залило свечи.

Прогоревшие клапаны 4G15

Процесс ремонта двигателя 4G15

Недостатки Мицубиси Кольт 6-го поколения:

  1. Вертикальная посадка водителя. В дальней дороге устаёт спина. С другой стороны – позволяет увеличить пространство салона. Что важнее решайте сами.
  2. Слабовата шумоизоляция. То же, что и на кольте 5 – не повод для кардинального решения.
  3. Потряхивает на крупных неровностях. Значит, жестковата подвеска, лучше управляемость. Да и вообще этим грешат все маленькие авто.
  4. Широкие передние стойки мешают обзору. Дань безопасности. На «Жигулях» они узкие, но не дай бог перевернуться.
  5. Подшипники ступиц чувствительны к ударам. Или ездите аккуратнее, или купите автомобиль, у которого подшипники меняются отдельно, если такие есть. Кроме «Жигулей».
  6. Невнятный алгоритм робота. Заднюю передачу без полной остановки автомобиля включить не удастся. (А её вообще запрещается включать без полной остановки). При переходе с одной передачи на другую «робот» допускает заметные толчки. Прокатитесь, оцените, насколько это заметно при вашей манере езды. Кстати, многие эксперты не советуют покупать подержанный автомобиль с роботом.
  7. В машинах, выпущенных после 2008 года, задний диван не двигается вперёд-назад. Занятная опция, но без неё вполне можно обойтись.
  8. Адаптивная автоматическая коробка – после езды в пробке, чтобы ехать активно требуется некоторое время на привыкание коробки к новому режиму. Хотели, как лучше… Если хочется автомат, постарайтесь к нему подстроиться. Многим удаётся.
  9. Руль с электроусилителем – реагирует мгновенно, но обратную связь хотелось бы получше. Для гонок не подойдёт. При спокойной езде быстро привыкнете и перестанете замечать.
Читайте так же:
Регулировка карбюратора мотопомпы чемпион

Слабые стороны Mitsubishi Colt 2002-2012 гг. выпуска

  • Поводки стеклоочистителей закисают после нескольких зим. Смазывайте профилактически.
  • Ломается механизм запирания перчаточного ящика. Это болячка. Постарайтесь обращаться с ним аккуратнее, может быть поможет.
  • Пластиковые молдинги на крыше коробит в жару. Если в вашей местности это происходит, удалите их сразу, а перед продажей верните на место.
  • Вентилятор печки служит недолго. Одно радует: стоит он не так дорого и для замены не надо разбирать половину салона. Попробуйте брызнуть на подшипники VD-40. Иногда помогает.

Заключение.

6-й Кольт доставляет больше проблем, чем 5-й. К слову, снижением надёжности славятся многие современные марки. Пройдите по рынку, приценитесь, поторгуйтесь да и подумайте, Кольт или одноклассник другой марки. Решение за вами.

Фото Mitsubishi Colt

Посмотрите фото Мицубиси Кольт в хорошем разрешении.

Mitsubishi Colt, Мицубиси Кольт, Митсубиси Кольт Mitsubishi Colt, Мицубиси Кольт, Митсубиси Кольт Mitsubishi Colt, Мицубиси Кольт, Митсубиси Кольт

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем минусовую клемму и снимаем ее, затем ослабляем и снимаем плюсовую
2. Головкой «на 13» с удлинителем выкручиваем винт прижимной пластины.
3. Снимаем систему крепления АКБ.
4. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место систему крепления.
3. Затягиваем винт крепления головкой «на 13», надежно зажимая креплением аккумулятор.
4. Надеваем клеммы: сначала «плюс» и затягиваем гайку ключом «на 10»
5. В последнюю очередь надеваем минусовую клемму и затягиваем гайку на ней.

Важно! В момент замены ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления, не происходит. Через несколько часов эксплуатации автомобиля новые данные будут записаны в оперативную память блока управления.

В некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу, если установлена нештатная. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.

Читайте так же:
При помощи чего гипофиз регулирует артериальное давление

Уважаемые посетители сайта! При желании, Вы можете оставить свой комментарий. Сообщения которые не относятся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду, реклама/spam — удаляются модератором.

Кольт їздить з серпня 2006 р. Вчора вперше сів акумулятор. Нічого ніколи не додавали, ні води, нічого іншого. Експлуатація була нормальна, не економна.

Перший власник Кольта 2007р. Акумулятор відслужив 12 років і 3 місяці. Їздив постійно з увімкнутими фарами. На стоянці залишав габаритні вогні увімкнуті на 2,3 години. І саме головне постійно слідкував за рівнем рідини, доливав десь два рази дистильовану воду. Ось і всі секрети.

Мицубиси кольт клуб форум

Мицубиси кольт клуб форум

Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Mitsubishi Colt о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках.

Помощь в подборе автозапчастей на Colt всех поколений.

Обсуждение проблем ремонта и ТО

Начало работы клуба.

Со всем осознанием того, что аналогичных клубов великое множество, мы начинаем свою деятельность.

Наша цель — живое общение и попытка коллективного решения всех проблем возникающих с нашими автомобилями.

Клуб любителей заряженных версий MMC Colt

Текущее время: 01 авг 2019, 19:48

Кто сейчас на конференции

Всего 2 посетителя :: 0 зарегистрированных, 0 скрытых и 2 гостя (основано на активности пользователей за последние 5 минут)
Больше всего посетителей (89) здесь было 26 янв 2017, 17:55

Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей

Дни рождения

Сегодня нет дней рождения.

Статистика

Всего сообщений: 2032 • Всего тем: 197 • Всего пользователей: 141 • Новый пользователь: Sa1tama

Форум Mitsubishi Colt – это не просто форум владельцев Митсубиси Кольт. Это раздел посвященный обсуждениям данной модели. Здесь автовладельцы делятся опытом, дают друг другу советы, просто дружат и общаются на темы любимого автомобиля. Вступайте в клуб Митсубиси Кольт, присоединяйтесь к горячим темам и ищите необходимую Вам информацию в данном разделе.

Здравствуйте, автомобиль Митсубиси Кольт 1,5, Робот. Умерли мозги, машина не заводилась. купил такие.

Ситуация такая: машина Мицуба Кольт, двигатель 4G15, работала идеально, простояла неделю и не заводи.

Добрый, подскажите стоит компонентная аккустика порвался нижний динамик, пищалка в норме я могу нижн.

Читайте так же:
Как регулировать ремни в автокресле мишутка

Народ, кто может подсказать? Обе лампочки были перегоревшие, поменяли, все равно не горят, нет тока.

Всем привет.Подскажите пожалуйста куда ставится задняя проставка сверху пружины или снизу? У меня Ко.

такой вопрос. у меня мицубиси кольт 2000 года 1.3 инжектор рестайлинговая 5 поколения. повело пр.

в бортовом компьютере не работает дисплей при этом авто работает нормально

Дверь передняя левая (электро) 13 000р. Дверь задняя левая (ручная) 13 000р. Дверь передня.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой аналог моторчика омывателя стекол подойдет на Colt 1998 г.

Добрый день, у меня такой вопрос! Митсубиси кольт 1.3 коробка робот, когда происходит замена масла к.

На днях, на диагностике ходовой оказалось что втулки стабилизатора, поставленные 5 тыков назад уже у.

ребята помогите печка дует холодный воздух со стороны водителя а со стороны пассажира норм горячий

Всем привет. Ребята начал заводится, оборвал грм.подскажите пожалуйста. Клапана загнул или нет на Ко.

Как вытащить предохранитель 120А на митсубиси кольт 2006 (леворукий ) ?

Дверь передняя левая 12 000р. Дверь задняя левая 8 500р. Дверь передняя правая 11 000р. Дверь .

Неисправности и способы ремонта

Этот двигатель не может похвастаться европейской надёжностью, и требует внимания на протяжении всего периода эксплуатации. Повышенный жор масла даже на новых ДВС — характерная «болячка» 4A91. Рано или поздно эти особенности приводят к износу поршневой, появлению масла в свечных колодцах, залеганию колец и проворачиванию вкладышей.

А вот вполне удачным решением можно назвать применение втулочно-роликовой цепи ГРМ вместо популярного ремня. Она служит долго. Первое, что выходит из строя — натяжитель. Однако он имеет храповик-собачку, поэтому можно не бояться за перескок цепи и спокойно эксплуатировать её при изношенном на 15-20 процентов натяжном ролике. Единственный недостаток привода ГРМ 4A9 — процесс демонтажа и установки цепи. Если не располагать специализированными знаниями, то неправильный монтаж приведёт к серьёзным проблемам, вплоть до капитального ремонта.

Мотор с точки зрения ремонтопригодности практичен, он компактно расположен под капотом автомобиля. Доступ к важным узлам и агрегатам не осложнён. Очень удобно демонтировать впускной коллектор. А вот проводить регулировку клапанов крайне неудобно. Толкатели и кулачки валов узкие, запаса по регулировке на случай плоской шлифовки практически нет. Именно поэтому для установки ГБО этот мотор совершенно не подходит. С другой стороны, он довольно прост для выставления меток ГРМ. Шкив коленвала позиционируется штырём, риски предусмотрены в большом количестве: и на звёздочке выпускного распредвала, и на коленвале, и на муфте фазовращателя Майвек. Однако тут надо быть крайне внимательным и не перепутать. Надо также разбираться в схеме, чтобы самостоятельно проводить настройку. Зато не требуется специальный инструмент, в отличие от других моторов.

Читайте так же:
Как отрегулировать рулевой наконечник

Регулировка клапанов 4A9

  1. У 4A91 нет боковой гидроподушки. Установлена обычная резиновая опора. В принципе, это даже неплохо — так надёжнее;
  2. Удачно расположен маслонасос — на передней крышке, с внутренней стороны, и приводится он в действие от коленвала;
  3. Доступен и прост для ремонта выпускной коллектор;
  4. Шатуны и вкладыши некачественные, тонкие и лёгкие, с миниатюрными болтами;
  5. Поршневой палец запрессован сверху шатуна, что значительно осложняет потенциальный ремонт;
  6. Кольца также очень тонкие, маслосъёмные быстро забиваются коксом и залегают;
  7. Не предусмотрены форсунки охлаждения маслом для поршней;
  8. Затяжка шатунных болтов должна проводиться крайне аккуратно — момент там небольшой, и очень просто повредить болт;
  9. Основная причина попадания моторов 4A91 в ремонт — масляное голодание; обычная, но спроектирована на славу. Колодцы толкателей смазываются самотёком. Однако и здесь затяжка болтов может вызвать сложности — крепления тонкие, а блок алюминиевый. Поэтому обязательно рекомендуется использовать схему, чтобы всё прошло гладко;
  10. Как ни странно, дроссельная заслонка со временем сильно покрывается сажей, хотя клапана EGR на японском моторе нет.

Что касается стоимости оригинальных запчастей, то владельцы 4A91 будут неприятно удивлены. Один только поршень с пальцем стоит около 7 тыс. рублей, а комплект колец на него — не меньше 1 тыс. рублей.

Поршень двигателя 4A91

Следует различать маслосъёмные колпачки 1.5-литрового 4A91 2004 и 2006 годов выпуска. Японцы заменили их во время рестайлинга двигателя, проведённого по истечении двух лет.

Процесс замены масла в вариаторе Mitsubishi Colt

Перед тем как автовладелец приступит к смене масляной жидкости, он должен подготовить необходимые инструменты и материалы:

  • набор ключей;
  • отвертка;
  • плоскогубцы;
  • шприц или воронка со шлангом;
  • тара для отработанного масла;
  • специальная одежда и перчатки;
  • прокладки;
  • свежее автомасло.

Пошаговая инструкция этапов работы частичной замены масла своими руками:

  1. Установить транспортное средство на ровную поверхность и поднять на подъемник.
  2. Снять защиту и открутить сливную пробку ключом на 24 мм. Подставить тару для отработанного масла. Сольется примерно 5 литров автомасла.
  3. Закрутить сливное отверстие с заменой прокладки.
  4. Открыть капот, найти щуп, через который залить при помощи шланга или шприца аналогичный объем слитой жидкости.
  5. Выровнять уровень масляной жидкости по щупу.
Читайте так же:
Регулировать ручной тормоз для королла 2006

Пошаговая инструкция для полной замены масла своими руками:

  1. Установить транспортное средство на смотровую яму, эстакаду или подъемник. Процесс замены лучше осуществлять вдвоем.
  2. Открутить защиту и снять патрубок в районе крепления коробки, как указано на рисунке:
  3. Опустить шланг в тару с отработанной жидкостью. Дождаться, пока масляная жидкость полностью сольется. Примерно 5 литров.
  4. Открутить сливную пробку. Выльется еще примерно 4 литра. Закрутить сливную пробку.
  5. Залить через щуп новое автомасло до уровня.
  6. Запустить двигатель. Поставить положение селектора N. Через шланг польется жидкость. Дождаться слива примерно трех литров жидкости и заглушить двигатель.
  7. Залить через щуп столько же масла и повторно завести двигатель. Поставить снова селектор в положение N. Слить масляную жидкость через шланг до тех пор, пока не пойдет чистое масло.
  8. Заглушить двигатель и выровнять жидкость по щупу.
  9. Проехать около 10 километров и проверить уровень автомасла. Автомобиль должен стоять на ровной поверхности.

Запуск двигателя после замены масла

Особенность первого запуска двигателя после замены масла заключается в том, что водитель должен переключить все передачи минимум на 5 секунд каждую и проехать тестовые 10-15 километров. Прогрев автомасла осуществляется примерно на таком же расстоянии. После этого можно смотреть на уровень масляной жидкости. Он определяется только тогда, когда масло в коробке на Митсубиси Кольт горячее.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector