Форум украинского Чери клуба: Плохо дует воздух где лобовое стекло — Форум украинского Чери клуба

Форум украинского Чери клуба: Плохо дует воздух где лобовое стекло — Форум украинского Чери клуба

Вход
Новый пользователь? Регистрация Помощь

• Сайт
• Обсуждения
• Пользователи
• Календарь
• Shoutbox

• Форум украинского Чери клуба
• > Наши автомобили
• > Chery Tiggo

• Правила
• Просмотр новых публикаций
• 

Важные объявления

Запчасти для китайских авто. Большой ассортимент на складе, низкие цены

• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

Почему не стоит покупать подержанный Chery Tiggo FL

Tiggo для российского рынка производили и в Китае, и в России. До мая 2008 года сборка велась на заводе «Автотор», а с ноября 2008 года — на ТагАЗе. Весной 2012 года показали рестайлинговую версию Tiggo FL, но на наш рынок она попала лишь в августе 2013 года. Обновленную модель поставляли к нам из Поднебесной.

Так как прообразом машины стала Toyota RAV4 второго поколения, многие покупатели предположили, что по надежности «китаец» не будет критично уступать «японцу». Но они ошиблись…

Кузов

Сколы кузова на Tiggo T11 встречаются часто. При этом металл быстро начинает цвести. Серьезная коррозия может появиться на капоте, порогах, задних колесных арках, двери багажника и в районе ручек дверей. То есть практически везде.

Двигатель

На Tiggo ставили бензиновые двигатели рабочим объемом 1,6 л (119 л. с. и 126 л. с.), 1,8 л (132 л. с.), 2 л (136 л. с.) и 2,4 л (130 л. с.). У всех моторов, кроме 126-сильного, ременный привод ГРМ, который надо менять через 50 000—60 000 км, иначе есть риск, что ремень порвется. Такие случаи нередки. 126-сильный агрегат с индексом SQRE4G16 надежнее, так как у него в приводе ГРМ — цепь. Но и тут следует помнить, что после 150 000 км она изнашивается и требует замены. Добавим, что нередко моторы страдают масложером, а на 2,4-литровом двигателе нередко утекает антифриз через нижний патрубок радиатора.

Трансмиссия

До рестайлинга на кроссовер ставили 5-ступенчатую «механику», а с моторами 2 и 2,4 литра предлагали 4-ступенчатый «автомат». Позже АКП убрали, заменив его вариатором (для мотора 1,6 л).

На кроссоверах первых выпусков механические коробки передач не отличались надежностью. Хруст при переключении — обычное дело. А на больших пробегах даже известны случаи разрушения дифференциала «коробки». «Автомат» DP0, который китайцы получили от Renault, чуть надежнее, но он нередко «пинается» при переключениях и требуют частой промывки гидроблока.

Ходовая часть

У полноприводных версий, которые были выпущены до мая 2008 года, владельцы отмечали вибрации на скоростях от 70 км/ч. Причина кроется в неправильной балансировке карданного вала. Победить эту «болезнь» непросто и дорого, поэтому лучше с версиями 4×4 не связываться. Что касается других узлов, то ШРУСы требуют замены после 70 000—90 000 км пробега. Рулевые тяги служат около 50 000 км, а рулевая рейка может потечь уже после 60 000 км.

Покупать или нет

Сейчас подержанный Chery Tiggo T11 можно купить всего за 200 000 рублей, а рестайлинговый Tiggo FL обойдется в 300 000. Не стоит соблазняться доступной ценой. Проблем после покупки китайского кроссовера будет более, чем достаточно.

Плюсы и минусы автомобиля

Владельцы Чери Тиго отмечают:

• бюджетную цену по сравнению с другими представителями данного сегмента;
• комфорт и простор в салоне;
• соответствие внешнего вида современным тенденциям;
• использование проверенных двигателей;
• достойную комплектацию;
• умеренный расход топлива;
• комфорт в преодолении больших расстояний.

Среди недостатков отмечается скромная толщина лако-красочного покрытия, низкая шумоизоляция, чувствительность датчика, реагирующего на некачественный бензин. На некоторых машинах страдает качество сборки, которое проявляет себя в трудностях при закрытии дверей. Конструктивные сложности ощущаются при замене лампочек в противотуманных фарах.

Стоит учитывать, что качество китайских автомобилей в последние годы вышло на новый уровень. Это видно на примере рестайлинга кроссовера от Чери. Однако многие российские водители остаются во власти предубеждений. И потребуется немало времени, чтобы сломать этот барьер.

table-02

ИТОГ

Chery Tiggo FL набрал 15,5 балла — посредственный показатель. И это при том, что автомобиль на удивление прост в обслуживании, как в старые добрые времена. Бочку меда испортили досадные ложки дегтя: загадочный регламент ТО с очень короткими интервалами замены жидкостей и нелепые сложности с заменой ламп в оптике.

Редакция благодарит техцентр «Чери Центр Каширский» (Москва) за помощь в подготовке материала

Надо открутить локер спереди 2 болтика и снять перед колесом маленький брызговик (он скрепляет локер с бампером) и тогда с низу можно дотянуться до 4 крепления фары. Бамапер отстегивать не надо!

Под бампером с боку болтом крепится фара.

алексей николаев

Я думал замена правой лампочки противотуманки на тиго 11 жопа а на фл ещё и фары снимать пол машины разобрать нужно!

Александр Киселев

Кто подскажет у меня проблема пока были родные лампочки свет был шикарный но после пары замен свет стал бить куда-то вниз. Я уже покупал и дорогие с + плюсами, свет чуть получше но не то что было раньше. Пробовал регулировать но безтолку. Подскажите где искать причину. Заранее благодарю.

x SPEC x

Подозреваю что, где-то что-то погнулось, и лампа при установке встает криво. Хз я бы снял фару, и поглядел бы что там.

У моего друга была примерно такая же проблема. У него на фаре усик загнулся за который пружинка цепляется и прижимает лампу.

Andrei Bogomolov

Супер доходчиво! Два раза посмотрел ролик, и с помощью товарища занялись заменой правой фары с перегоревшими ДХО на новую. Весь процесс снятия-установки занял 45 минут! Супер! Большое спасибо за инструкцию!

Фару нужно снимать только при замене ходовых огней. А лампы в линзе меняются без снятия. Я полгода назад установил светодиодные. Стоят 2500р зато даже ночью в дождь дорогу видно очень хорошо. А родные лампы с завода были установлены филипс хорошего качества. В наших магазинах схожи с филипс +80%света.

x SPEC x

Илья смотрю данное видео из-за заказанных диодных ламп. Заранее спасибо за видео. Из-за чего хочу снимать, так это из-за драйверов, которые размером 60на80мм, думаю закрепить их ко дну фары, там как раз по моему есть специальные отверстия под блоки. Коммент пишу из-за того что увидел ваш. про диоды. хочу задать вопрос, с вашего позволения. Как светят светодиоды в этих линзах? По сути это не законно? Были ли у вас инцеденты с ГИБДД, как они реагируют когда проезжаете мимо?)

Вадя регион 16

Илья ,а поменять лампочки в фарах её снимать обязательно или как-то можно подобраться ,а то на моей светит каким-то желтым светом,от прежнего хозяина и не черта не видно (после "калины" себя кротом чувствую) спасибо заранее с меня лайк и подписка

Фару не надо снимать. Снимаем резиновый пыльник, и в фару можно даже заглянуть под капотом, асо стороны расширительного бочка. Бачок надо снять.

Рекомендации по эксплуатации вариатора

Исключить критические поломки этой бесступенчатой трансмиссии можно исключительно бережной эксплуатацией, своевременным сервисом и выполнением плановых ремонтов вариатора Chery Tiggo. Эта коробка плохо переносила длительную эксплуатацию на грязной АТФ-жидкости, зимой масло густело, поэтому его требовалось обязательно прогревать в коробке перед началом движения.

В компании Variatoroff смогут не только обслужить такую бесступенчатую трансмиссию на вашем автомобиле, но и при необходимости проведут все ремонтные работы, полностью восстановив ваш автомобиль.

Обзор неисправностей и способы ремонта

Многие неполадки данного агрегата при должных навыках и внимательности удастся распознать самостоятельно. Например, обратив внимание на цвет выхлопа, его количество.

1. Так, периодический синий дым укажет на сильный износ поршневой группы двигателя. Если же дым выкрашивается в этот цвет при перегазовке, это признак износа колпачков.
2. Чёрный дым свидетельствует уже о другой проблеме — переобогащённой смеси. Причиной этого становится неисправность управляющего блока или засорение инжектора.
3. Белый густой дым в 80% случаев говорит о пробитой прокладке ГБЦ.

Данный силовой агрегат часто подвергается перегревам. Поэтому рекомендуется периодически наблюдать за указателем температуры на щитке приборов. Причин перегрева может быть несколько:

• отказал термостат;
• не включаются своевременно вентиляторы;
• происходит утечка охлаждающей жидкости.

Ни в коем случае нельзя глушить мотор сразу, если происходит перегрев! Надо остановить машину, поставить нейтральную скорость и дать немного поработать движку. Также рекомендуется включить печку салона, чтобы она забрала часть тепла.

В целом, мотор надёжен. Его ресурс составляет более 300 тыс. километров, но только если своевременно проводить техническое обслуживание.

Полный привод, раздаточная коробка Чери Тиго

В китайском кроссовере реализована схема подключаемого с помощью электромагнитной муфты полного привода. Он активизируется при пробуксовке передних колес. Крутящий момент на задние колеса передается посредством раздаточной коробки, а момент между осями распределяется с помощью электромагнитной муфты. Последняя получает необходимые сигналы от ЭБУ. Сама муфта не требует обслуживания, а вот масло в раздатке нужно менять. Это, как и профилактическая обработка геомодифкатором трения, продлит ресурс автомата Чери Тиго. Для раздатки используется тот же состав RVS-Master, что и для коробки.