Регулятор (датчик) холостого хода: устройство, неисправности и выбор нового устройства

Регулятор (датчик) холостого хода: устройство, неисправности и выбор нового устройства

Клапан холостого хода, который многие автолюбители называют датчиком холостого хода, является одним из важных компонентов современных двигателей. Принцип его работы на словах очень прост: пропускать воздух во впускной коллектор (по сути, в обход дроссельной заслонки) и удерживать холостые обороты силового агрегата авто в заданных конструктивно пределах. Если рассмотреть особенность его работы, а также изучить основные неисправности, станет ясно, что это небольшое устройство хитрее, чем могло казаться на первых порах. Давайте разберемся.

Место установки редуктора на воду

Редуктор устанавливается после фильтра грубой очистки (грязевика или «косого фильтра»). Хорошо, если вода после грязевика, будет проходить через дополнительный фильтр с промывкой. Размеры ячейки сетки фильтра не должны превышать 100-200 мкм. Многие производители регуляторов специально оговаривают этот момент.

После редуктора устанавливается счётчик воды. Но многие производители рекомендуют устанавливать водомер именно перед редукционным клапаном.

Схема монтажа редуктора давления Honeywell D04FM

Теоретически такие рекомендации вполне обоснованы, например водомер СВ-15 способен держать 1,6 МПа; 16 бар;16,32 кгc/см².

Но теоретические доводы не всегда работают. Если вы видели “плачущий” водяной счётчик, защитное стекло которого, с внутренней стороны, покрывает множество мелких капелек, то вы поймёте.

В прочем если нет задачи, защитить вместе со всем оборудованием системы и счетчик воды, то редуктор можно устанавливать и после счетчика.

Важно в обоих случаях установки обязательно предусмотреть успокоительный участок равный 5 x DN (диаметр трубопровода).

Другие моменты монтажа не столь важны. Например, установка вентилей до и после прибора, для отсечения части оборудования на время обслуживания. Устройство обводного канала.

Монтаж РДВ ничем не отличается от установки счётчика воды. Производители рекомендуют устанавливать изделие на горизонтальных участках трубопровода, однако на практике допускается и вертикальный монтаж. Важно учитывать следующий фактор, что в вертикальном монтажном положении ручка настройки должна быть направлена вверх (для моделей не оборудованных фильтрами тонкой очистки). При этом все основные функции оборудования будут работать корректно. Для клапанов оборудованных фильтрами возможна некорректная работа фильтрующего элемента и в данном случае советуем обратиться к специалистам за консультацией о возможности установки выбранного вами оборудования в вертикальном положении.

Контроль и регуляция датчика холостого хода электронным блоком

Работу датчика холостого хода регулирует исключительно ЭБУ бортового компьютера. Как уже отмечалось, сигналы для осуществления этого контроля, ЭБУ получает не от самого датчика ХХ (ибо такая функция в детали не предусмотрена), а от датчика коленвала. Как все происходит?

• Контролер получает текущие данные с датчика об оборотах коленвала;
• Анализирует и определяет текущие параметры работы мотора, используя сигналы с кучи других датчиков;
• Проводится сравнительный анализ с показаниями ДПДЗ и ДМРВ. На основе проведенного сравнения, определяет степень закрытия заслонки а, следовательно, характеристики обедненной топливной смеси;
• Выполняя задачу обогащения горючего кислородом, ЭБУ подает сигналы на передвижение штока на одно из четырех положений (зависит от величины напряжения электромагнитного импульса) и открытие клапана РХХ, для подачи воздуха обходным путем.

Способ регулировки реле давления воды для насоса

Этот алгоритм применяют в «идеальной» ситуации, когда система водоснабжения исправна.

Основные регулирующие органы

Следующие действия помогут настроить новый регулятор:

• Отключают насос от сети 220 V и спускают воду полностью.
• Подают электропитание двигателя и по манометру следят за повышением давления и фиксируют уровень автоматического отключения. Приоткрывают вентиль так, чтобы напор падал медленно. Записывают показания прибора, при котором замкнуться контакты реле.

Встроенный манометр пригодится для удобной настройки

• Чтобы увеличить уровень, на котором включается насос, закручивают гайку на крупной пружине.

Большой пружиной настраивается величина давления

• Проверка осуществляется по приведенному выше алгоритму.
• Давление, на котором электрическая цепь размыкается, увеличивают сжиманием маленькой пружины.

Малой пружиной устанавливают не определенный напор для отключения, а разница между значениями включения и отключения насоса

Причины сухого хода и его вред для насоса

Итак, сухой ход — это наиболее частая причина поломки насоса. Причем, в этом случае невозможно будет даже выполнить гарантийный ремонт, если экспертиза докажет данную причину поломки. Случиться такая неприятность может в следующих ситуациях:

1. Неправильный выбор высоты подвешивания насоса в колодце или в скважине. Это может случиться, если глубина водной емкости заранее не была промеряна. Когда помпа выкачает воду до уровня своего расположения, она начнет захватывать воздух, в результате чего произойдет перегрев электродвигателя.
2. В источнике естественным путем уменьшилось количество воды. Например, колодец (скважина) заилился или вода просто не успела набраться в колодец после последней выкачки. После полной выкачки воды из колодца необходимо выждать определенное время для заполнения колодца.
3. Если применяется поверхностная помпа, которая находится на водной поверхности, то причина ее поломки может быть другой. Часты случаи, когда всасывающий патрубок насоса теряет свою герметичность. Вода всасывается вместе с воздухом, в результате чего двигатель насоса не получает достаточного охлаждения.

Итак, если защита скважинного насоса от сухого хода отсутствует, то помпа перегревается и сгорает. Это касается не только электродвигателя. Современные насосы имеют большое количество пластиковых деталей. Пластик, при отсутствии охлаждения и смазки, также может деформироваться. Это вначале приведет к уменьшению производительности устройства, а затем вызовет его перегрев, заклинивание вала и отказ двигателя. Мастерам знаком такой вид отказа, возникающий в результате перегрева. Разобрав агрегат, можно легко обнаружить те его части, которые подверглись перегреву.

Принцип функционирования панели управления Джилекс

Оборудование Джилекс предназначается для функционирования оснащения в чистой среде, без разного рода примесей. Блок автоматики Джилекс — устройство и принцип работы состоит в том, что автоматика запускает насос через 25 секунд после включения в электросеть. Последующие включения происходят, если давление снижается и приобретает значение стартового. Это случается при открытом кране.

Электроприбор при помощи автоматики запускается за полминуты после включения в сеть. В дальнейшем насос начинает действовать при уменьшении давления до определенного уровня в режиме открытых кранов. Если поток снижается до минимума, Джилекс выключает агрегат.

Блок контроля регулирует эксплуатацию помповой установки. Его главным комплектующим является реле, контролирующее уровень водного давления в баке гидроаккумулятора. Когда значение давления опускается к критическому, реле запускает оснащение, начинается подача воды в накопительную емкость. Мембрана гидробака натягивается, а давление соответственно повышается к установленному показателю. Достигнув заданной величины давления в баке, насос выключается автоматически. Измерение натиска осуществляется с помощью вмонтированного манометра.

Гидроаккумулятор Джилекс https://stroy-podskazka.ru

/>

Технические параметры панели контроля

Некоторые модели

Сейчас на отечественном рынке довольно большой выбор реле давления. Здесь встречаются модели как от российских производителей, так и зарубежных. К ним относятся:

1. ПРОМА-ИДМ — универсальный регулятор, с помощью которого можно настраивать давление газа, воздуха и жидкости. Корпус прибора выполнен из пластика и устанавливается в отверстие 48×96 мм. Преобразователь обладает: четырьмя фиксированными диапазонами, улучшенными метрологическими параметрами, отличной защитой от помех, возможностью монтажа непосредственно на трубу, контролем за температурой окружающей среды и так далее.
2. Grundfos FF — реле давления от немецких производителей предназначено для автоматизированной системы водоснабжения дома, дачи и других объектов. Максимальный диапазон настройки от 0,5 до 8 атм, минимальный — от 0,2 до 7,5 атм. Устанавливать реле можно в любом удобном положении. Прибор работает от электрической сети 220 В.
3. SMS-РС F ¼ — недорогое реле-регулятор от российского производителя. Устройство предназначено для эксплуатации в диапазоне давления от 1 до 6 бар. Электрический насос запускается при 1,4 бар, а отключается при достижении 2,8 бар.
4. PC-58 — электронное реле устанавливается на напорном водопроводе. Прибор отключает помпу в следующих случаях: в системе отсутствует вода, прекращение подачи жидкости в результате засора, при остановке разбора воды. В систему можно устанавливать насос с максимальной мощностью 2,2 кВт, диапазон регулировки — от 0,5 до 6 бар.

Перед приобретением прибора следует определить несколько важных моментов. Если покупать реле для автономной системы, то в этом случае лучше подойдет бытовое устройство. Это связано с одинаковыми показателями ключевых параметров систем, где рабочее давление находится в диапазоне от 1,4 до 2,8 атм. При этом запас обязательно должен быть не менее 2 атм., так как это исключит быстрый износ мембраны и продлит срок службы прибора.