Загрузка...Регулируем компьютерное кресло
Регулируем компьютерное кресло
Малоподвижный образ жизни вызывает целый ряд проблем со здоровьем. Если же при сидячей работе человек будет находиться в неправильной позе, ко всему прочему прибавится развитие серьезных заболеваний позвоночника.
Неудобное расположение в кресле заставит сидящего сутулиться и склоняться вперед. Такое положение тела рано или поздно приведёт к болевым ощущениям и даже к нетрудоспособности.
Нежелательных последствий можно избежать регулировкой офисного кресла. Правильное положение тела снимает нагрузку с мышц спины и облегчает нагрузку на ноги.
Рассказываем, как настроить кресло под себя в домашних условиях.
Расположение ног
Определить, что компьютерное кресло расположено правильно, можно по положению ног. При правильной посадке между бедром и сиденьем образуется промежуток толщиной с палец. Если промежуток меньше, то это означает, что кресло надо сделать ниже. Также в этой ситуации поможет хорошая подставка для ног. Кресло для компьютера может располагаться нормально, однако при высоком росте будет увеличенный промежуток между сиденьем и бедром. Лучше поднять кресло, чтобы устранить промежуток.
Проверить глубину кресла можно, попытавшись просунуть кулак между задней частью голени и отрегулированным сиденьем. При правильной посадке кулак проходит свободно. Если посадка слишком глубокая, то кулак проходит с трудом. В таком случае нужно снова настроить изделие под себя. В некоторых моделях кресел справа есть рычаг, который позволяет настроить глубину посадки.
Иногда между голенью и краем создается слишком большое расстояние. Это говорит о том, что спинка находится в неправильном положении. Можно настроить ее положение с помощью рычага. Если решить проблему с посадкой не получилось, придется использовать специальные подушки и накладки на кресло. Достаточно приобрести ортопедическую подушку, чтобы предотвратить боли в пояснице и другие проблемы.
Продольное положение сиденья
Сядьте плотно в водительское кресло, так, чтобы поясница была прижата к спинке. Выжмите до упора педаль сцепления. При правильной регулировке нога должна оставаться чуть согнутой в колене. Она не должна тянуться до педали носком стопы, но и не должна быть слишком согнута.
Если же у вас автомобиль с автоматической коробкой, то правой ногой понажимайте поочередно педали тормоза и газа. Постарайтесь найти такое положение сиденья, при котором вам будет удобно нажимать на них, при этом пятка ступни не должна отрываться от пола.
Есть и другой способ. Упритесь левой ногой в пол левее педали тормоза. В место где обычно находится педаль сцепления (ну, если бы она была). Как и в первом случае, нога должна оставаться чуть согнутой в колене. И по возможности не придвигайтесь слишком близко вперед. Передний край капота вы скорее всего все равно не увидите, а вот от подушки безопасности, спрятанной в самом руле, желательно находиться на большем расстоянии. Разумеется, подушки спрятаны не во всех рулях
Живот и бедра в этом положении не должны соприкасаться с рулем. Если этого достичь невозможно, то либо меняйте автомобиль, либо срочно на диету
Deep Tilt
Deep Tilt — это механизм глубокого качания или коленный механизм. Имеет те же самые регулировки, что и топ-ган, и, в целом, очень похож на него. Визуально отличается наличием двух рычагов: один — для регулировки высоты, другой — для активации механизма качания. Deep Tilt превращает игровое кресло в почти настоящее кресло-качалку. В нашей стране распространения не получил, но интересные образцы найти все равно можно.
Как установить детское автокресло в Весту
На Лада Веста крепление Isofix легко использовать из-за того, что интуитивно понятно, как с помощью него зафиксировать детское удерживающее устройство. Но на АвтоВАЗе все равно предлагают клиентам ознакомиться с инструкцией.
Установка кресла с помощью крепления Изофикс на Весте начинается с освобождения зоны, где расположены нижние кронштейны. Также ремни безопасности должны быть расположены по линии, проходящей между спинкой и подушкой.
После этого кресло крепится на фиксаторы снизу. Затем нужно присоединить верхний страховочный трос, внимательно отрегулировав его натяжение. Руководствоваться нужно инструкцией к удерживающему устройству.
Установка Isofix в отечественных машинах – это большой шаг к повышению безопасности российских автомобилей.
Методы регулировки сиденья
Ключевым параметром, который всегда выставляется индивидуально, служит высота сиденья велосипеда. Каждый райдер самостоятельно ее настраивает, принимая во внимание любимый стиль езды и собственный рост.
На первом этапе профессионалы рекомендуют руководствоваться рядом общих советов, обеспечивающих безопасную езду:
- после выбора оптимального положения важно надежно закрепить сиденье, проверить крепкость фиксации;
- при манипуляциях с подседельным штырем нужно следить за линией максимально допустимой высоты, нельзя выставлять уровень выше этой отметки;
- ориентированность переднего конца должна совпадать с направлением движения.
В большинстве случаев регулировка седла производится по следующему типовому алгоритму:
- Ослабить крепежный элемент – затяжную гайку, эксцентрик.
- Поддерживая сидушку руками, аккуратно вдавить или вытянуть штырь.
- Все еще держа сиденье в руках, затянуть крепление.
- Убедиться в надежности положения сиденья, например, слегка похлопав по нему несколько раз.
Чтобы правильно выставить уровень сиденья, можно воспользоваться одним из действенных способов, приведенных далее.
Числовой расчет
Этот метод заслуженно считается простейшим вариантом настройки высоты сидушки над кареткой. Нужно вооружиться рулеткой или портновской измерительной лентой, чтобы точно определить длину ноги от паха до нижней линии ступни. Полученное значение нужно умножить на расчетный коэффициент – 1,09.
На заметку! Если высота ноги в результате измерения получилась 60 см, значит, сиденье должно возвышаться над педалями не менее чем на 65-66 см. Такой метод настройки помогает сориентироваться на общем уровне, когда нет опыта, профессионалы же руководствуются собственными ощущениями при езде.
Почти прямая нога
Второй метод берет за точку отсчета сгиб ноги. Если высота руля велосипеда комфортная, при правильной посадке нога должна почти полностью выпрямляться, когда ступня при вращении педалей достигает нижней точки. Если колени сильно сгибаются, вытаскивают подседельный штырь, если полностью выпрямляются – чуть-чуть опускают его в трубу. Каждый шаг в настройке должен быть постепенным, чтобы не пропустить удачное положение седла.
Прямая пятка
Логически этот вариант противоположен предыдущему: регулировка сиденья выполняется именно по выпрямленной ноге. Последовательность действий:
- Придать байку устойчивое положение – зафиксировать к стене или обратиться за помощью, чтобы придерживали за руль.
- Сесть на велосипед, придать педали самое нижнее положение и упереться в нее пяткой.
- Высоту седла настроить так, чтобы нога в этом положении могла полностью выпрямиться.
Пяткой следует упираться строго в середину педали. При достижении крайней нижней точки педали обе ноги должны свободно выпрямляться. Если при упоре пяткой колено сгибается, сиденье следует приподнять, если при посадке корпус не прямой, отклоняется вперед, сидушку нужно опустить до комфортного уровня.
Общие условия выбора
- Состояние: новые или подержанные. Новые сиденья дороже, но они дольше прослужат. С каждым годом благодаря современным технологиям сиденья становятся удобнее и у них появляются новые функции. Подержанные сиденья можно приобрести на авторазборках.
- Компания-производитель. На 2114 подходят и сиденья от других моделей ВАЗа и отечественных марок, и сиденья от иномарок.
- Дополнительные опции. Подголовники, подлокотники, лифт делают сиденье удобнее и безопаснее.
- Комплектность. В основном наличие креплений и аксессуаров нужно уточнять, если приобретаются подержанные сиденья.
Распространенные поломки
Как уже отмечалось выше, офисное кресло – это достаточно сложное устройство и любой из его конструктивных элементов может выйти из строя.
Повреждение крестовины
Проблемой данного элемента может быть разрушение в месте сочленения лучей. Тут важен материал, из которого сделана крестовина.
Как правило, база представляет собой полую конструкцию, внутрь которой можно вставить подходящую по размерам и сечению полипропиленовую трубу. Ее, в свою очередь, необходимо жестко закрепить к базе и поврежденному лучу.
Пластиковые детали сращивать при помощи клея или паяльника нельзя в связи с большими нагрузками на лапки. Восстанавливать целостность данного элемента смысла нет. Лучшим вариантом будет полная замена поврежденной конструкции на базу из стеклонаполненного полиамида.
Для того, чтобы демонтировать крестовину офисного кресла, нужно:
- Снять ролики. Как правило, они не имеют жесткой фиксации и достаточно просто извлекаются из гнезд креплений. Для наглядности процесса рекомендуется посмотреть видеоролик:
Обратите внимание! При критических повреждениях или разрушении выбить газовый лифт из базы невозможно. В таком случае следует вытащить из «стакана» рабочий цилиндр с уплотнителем и подшипником.
Технология процесса и приспособление для демонтажа показаны в видеоролике:
Разрушение механизма качания
Если кресло не держит «горизонт», то проблема, скорее всего, в разрушении механизма качания.
Крепление к сиденью производится четырьмя винтами под фигурную отвертку. Демонтаж элемента производится следующим образом:
- Отвинчиваются болты, которые крепят механизм качания от сидения
- Выбивается газлифт из крепления устройства.
Данный элемент изготавливается из металла.
Самостоятельно решить проблему развалившегося устройства можно полной его заменой (рекомендуется) или при помощи сварочного аппарата.
Следует учесть, что на большинство кресел родом из Поднебесной не подходят отечественные запасные части. Это касается, в первую очередь, механизмов качания (несоответствие по размерам).
- Китайские механизмы: 200 х 200 мм.
- Отечественные: 200 х 150 мм.
Чтобы не пересверливать отверстия при замене элемента, предлагаем использовать переходные пластины. Как это выглядит в сборе, можно увидеть на рисунке ниже.
Поломка пневмопатрона
Пневмопатрон кресла представляет собой двухкамерную конструкцию, заполненную воздухом. При нажатии на регулировочный рычаг клапан перекрывает переток воздуха между камерами.
Если при надавливании на клапан шток газового лифта не выдвигается, значит нарушена целостность поршня, уплотнителя и пр.
Важно знать! Газлифт не подлежит разборке. При повреждении требуется полная замена элемента
Процесс демонтажа описан выше. Для ясности процесса ознакомьтесь с видео о замене газпатрона на офисных креслах:
Достаточно частой причиной отказа газлифта является изгиб регулировочного рычага, который не позволяет нажимать на клапан патрона. В данном случае ремонт можно легко провести самостоятельно: необходимо выгнуть рычаг до исходного состояния.
