Форд Фокус 1 двигатель 1. 8 устройство, ГРМ, характеристики

Форд Фокус 1 двигатель 1.8 устройство, ГРМ, характеристики

Форд Фокус 1 двигатель 1.8 литра – тема нашей сегодняшней статьи. Ford Focus первого поколения получил два схожих 16-клапанных бензиновых мотора, это двигатель Zetec-E 1.8i и Zetec-E 2.0i основная разница между моторами состояла в размере цилиндров. У 1.8 литрового диаметр цилиндра 80,6 мм, у 2.0 литрового цилиндр имел номинальный размер — 84,8 мм. Сам блок цилиндров чугунный, а цилиндры вытачиваются непосредственно в блоке. Двигатель 1.8 Форд Фокус для российского рынка имеет мощность 115 л.с. при крутящем моменте 160 Нм и адаптирован к бензину марки АИ-92.

Периодичность замены

«Форд Фокус» 1 поколения выпускался в период с 1998 по 2005 годы. Потому встретить на рынке новые образцы вы не сможете. Все авто уже давно прошли период обкатки. Официальный мануал от американского автопроизводителя указывает на то, что моторное масло следует менять каждые 10 – 15 тысяч километров. Хотя двигатели у «Форда» достаточно выносливые и имеют большой запас прочности, в условиях наших дорог реальный промежуток составляет 6 – 8 тысяч километров.

Если поздно поменять масло, жидкость утратит свои физико-химические свойства, не будет выполнять возложенные на неё функции. Это приведёт к повышенному трению, увеличению температур, перегреву двигателя с последующим выходом его компонентов из строя. Поскольку последний «Форд Фокус» 1 поколения был выпущен ещё в 2005 году, ресурсы большинства моторов постепенно заканчиваются. Из-за этого автовладельцы значительно сокращают периоды замены моторных масел, чтобы максимально поддерживать двигатель в хорошем рабочем состоянии.

Опытные владельцы «Фокусов» советуют опираться на не цифры в руководстве, а на реальное состояние моторного масла. Для этого нужно периодически проверять его, а при износе сразу же сливать и заливать новую смесь. Замена масла осуществляется зачастую самим автовладельцем. Конструкция «Фокуса» позволяет без особых навыков и специальных инструментов самостоятельно менять расходные материалы, включая моторную смазочную жидкость.

Регламент замены

Непосредственно операция плановой замены масла регламентом производителя автомобиля не предусмотрена. Официальные дилерские центры утверждают, что в механической трансмиссии масло в коробке Форд Фокус 2 залито на весь срок службы и менять его не нужно.

В то же время необходимо проводить периодический осмотр механической коробки переключения передач (МКПП) с целью установления возможных утечек и подтеков масла.

В случае обнаружения неисправности ее нужно устранить и восполнить уровень жидкости, а при необходимости – произвести ее полную замену.

Такая же картина и для автоматических коробок переключения передач (АКПП) – плановая замена масла производителем не регламентируется. Трансмиссионная жидкость заливается единожды при сборке и служит весь срок эксплуатации.

Автовладельцы Ford Focus полностью уверены в надежности коробки передач, но даже они могут выйти из строя в процессе эксплуатации. Чаще всего это последствия дорожных или погодных факторов.

КПП, как и мотор, один из самых важных агрегатов каждого автомобиля. Водителям нужно обращать внимание на состояние коробки — от этого зависит комфорт и безопасность вождения и правильное переключение передач. МКПП — это надежная система, но в определенный момент может потребоваться и квалифицированный ремонт.

Ремонт МКПП Форд Фокус может понадобиться, если водитель заметит:

• нехарактерные шумы при переключении передач;
• шумы и дребезжание в КПП при движении;
• сложность и самопроизвольное переключение передач;
• капли масла на корпусе.
• приложение чрезмерных усилий при переключении передач.

Причины выхода из строя коробки передач обычно бывают:

• некорректная работа КПП;
• некорректная диагностика и некачественный ремонт;
• игнорирование правил техобслуживания;
• использование некачественного масла.

Чтобы продлить безремонтный период эксплуатации МКПП Форд Фокус, достаточно соблюдать несколько простых, но важных правил:

1. Переключайте передачи только в соответствии с инструкциями производителя.
2. Задняя передача при движении вперед запрещена!
3. Сильно сожмите сцепление и осторожно отпустите.
4. Рекомендуется переключаться на высшую передачу через нейтраль, оставаясь в ней несколько секунд.
5. Возьмите за привычку проверять уровень масла в коробке не реже одного раза в месяц.
6. При замене масла заливать в МКПП только те марки, которые рекомендованы производителем.

Перед началом ремонта КПП Ford Focus мастера AutoBox-STO начинают работу с полной диагностики, а это требует обширных знаний. Наши специалисты обычно рекомендуют проводить регулярную диагностику КПП не реже двух раз в год.

Читайте также

Ремонт МКПП Volkswagen Caddy (Фольксваген Кадди)

Volkswagen Caddy — легкий коммерческий автомобиль, который был впервые выпущен в 1980 году. Популярен в Украине и Европе. Некоторые из основных повреждений коробки передач WV Caddy: • Изношен.

Ремонт МКПП Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)

Mercedes Sprinter — легкий грузовик, который начали выпускать в 1995 году в виде фургона, четырехдверного или двухдверного микроавтобуса. Mercedes Sprinter можно использовать в разных направлениях: ка.

Ремонт МКПП Ford Transit (Форд Транзит)

Механическая коробка передач Ford Transit надежна, долговечна и устойчива. Но периодически ей все же требуется ремонт из-за следующих причин: Естественный износ деталей и механизмов (подшипники, саль.