Загрузка...Хороший двигатель бмв м20
Хороший двигатель бмв м20
Серия бензиновых двигателей БМВ М20 от 2.0 до 2.7 литра производилась с 1977 по 1992 годы и устанавливалась на самые популярные модели компании своего времени: 3-Series и 5-Series. Данный мотор также служил силовой установкой очень необычного родстера под индексом Z1.
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
В принципе, все моторы схожи собой по конструкции и характеристикам. Итак, рассмотрим, какие частые проблемы можно встретить на М20:
Капиталка мотора BMW M20.
- Течь масла. Возникает в результате пробоя одной из прокладок.
- Перегрев. Частая причина неисправности у БМВ. В этом случае стоит провести диагностику системы охлаждения — термостат, водяной насос или радиатор.
- Не заводится. Проблема может скрываться в бензонасосе или свечах. Стоит проверить и остальные элементы топливной системы.
Двигатель M43B16
Двигатель BMW M43B16 с рабочим объемом 1.6 л (1596 куб. см) обладает номинальной мощностью в 101 л.с. (75 кВт) при 5500 оборотах в минуту, а крутящий момент составляет 150 Н · м при 3900 оборотах. Максимальная частота оборотов коленчатого вала составляет 6200 оборотов в минуту. Силовой агрегат оснащен системой впрыска топлива с изменяемой длиной впускного коллектора.
Двигатель BMW M43B16 устанавливался на автомобили:
- 1993-1999 BMW 316i (кузов E36)
- 1994-1998 BMW 316i (кузов E36 compact)
- 1998-2002 BMW 316i (кузов E46)
Двигатель BMW M50 — характеристики — описание — фото
Ваносный М50Б25 можно переделать в 2. В момент переключения системы изменения угла открытия клапанов происходят изменения установок начала впрыскивания и зажигания. Чтобы избежать частого, повторяющего переключения системы VANOS, управление происходит в режиме гистерезиса.
M50B25 Turbo В случае когда фото мотора бмв м50 мотора мало либо затраты на его реализацию слишком велики, можно организовать турбо вариант на 2. Если тюнинг предполагается бюджетный, тогда китайский турбо кит на базе Garrett GT35 или другой, с мозгами в комплектеваш выбор.
Двигатель БМВ М50: характеристки мотора BMW, неисправности, фото
Главным отличием моторов М20 от М50 является головка блока цилиндров. В новом двигателе ГБЦ уже двухвальная, имеет гидрокомпенсаторы, количество клапанов — Впускные клапаны — 33 мм в диаметре, а выпускные — Фаза распредвалов — наподъем 9. Впускной коллектор усовершенствовали и облегчили. Приводится в действие газораспределительный механизм в моторах М50 теперь фото мотора бмв м50. По заверению производителя она служит примерно тысяч км, чаще всего — дольше.
Каждый цилиндр имеет теперь отдельную катушку зажигания, само зажигание — электронное, поршни изменили, шатуны облегчили их длина — мм. В году моторы М50 начали оснащаться хорошо известной системой изменения газораспределительных фаз на впускном валу — Ванос. фото мотора бмв м50
Такие моторы получили название M52B25TU, в этих агрегатах стали использовать мм-овые шатуны, и поршни с другой компрессионной высотой
